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輕軌漢口北延長線由堤角站向東延伸，連接武漢中心城區與漢口北商貿物流區，全長5.7公裡，沿線設滕子崗、灄口新城、漢口北3個車站，2011年4月28日開工建設。工程總投資23.61億元，由黃陂區政府出資，武漢地鐵集團建設。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-29/08134175420.shtml
車門關閉，列車啟動，窗外，一幕幕田園風光快速閃過，瞬間轉換為都市風情。輕軌風馳電掣接連跨越漢北河、三環線、朱傢河和張公堤，約9分鐘後抵達堤角站，繼續向市中心進發。"坐上首發列車非常高興，感覺與市中心的距離拉近瞭，我們也可以享受城市資源瞭。"黃陂區灄口街南湖村村民張友剛興致很高，從漢口北一口氣坐到利濟北路，特意看瞭看車廂顯示屏上的時間，"半小時就到瞭，好快！"
王彩榮在漢正街批發女裝，生產車間卻在漢口北附近，開車來去要經過三金潭、劉店等堵點，經常繞著走，"輕軌一通，方便多瞭。"她說，之前猶豫不決的商戶，已有不少決定搬往漢口北。
此前，從漢正街附近的利濟北土建融台中烏日土建融路到漢口北，如果選擇坐公交車，全程需2小時。開車或坐出租車，即使走最短的路線，不堵車也要花1小時左右。
11時許，黃陂漢口北輕軌站入口打開，擁擠的人群中，武漢市市長唐良智等面露笑容，與搬遷戶、建設者代表一起，進站廳，上站臺，搭乘首發列車，共同開啟漢口北的輕軌時代。
武漢地鐵運營公司介紹，今起，輕軌漢口北延長線工作日運營時間為6時00分至22時30分；休息日運營時間為6時30分至22時30分，開通初期，列車運行間隔為9至10分鐘。
內容來自觀音土地貸款sina新聞
根據武漢城建攻堅計劃，今年該市將開建3條新城區軌道交通線路，分別是由新漢陽火車站至蔡甸的24號線、由新榮至新洲的21號線、由野芷湖至江夏的27號線。中國管理科學院武漢分院交通研究所所長胡潤州說，輕軌通到漢口北，除帶來人氣、積攢商脈外，還為新城區軌道交通建設提供示范。
(記者汪洋、通訊員孫巍)昨日，在黃陂人民熱切期盼中，輕軌漢口北延長線開通試運營。這是武漢第一條由新城區出資建設的軌道交通線路，開創瞭市區共建的先河。
輕軌列車昨開到漢口北
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