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內容來自hexun新聞

國慶長假已過去，高速“免費餐”也在7日24時結束。從10月1日零時至10月7日24時，高速路免費盛宴就像一桌全國人民歡度假期的“流水席”。總體來說，我省高速暢通無礙，但“龜爬”、“蠕行”、“趴窩”也時有發生，多數擁堵由於“摩擦”造成。高速公路免費時段已於昨日24時結束，今天零點後出高速，車輛按行駛裡程收費。返程、自駕、事故疊加，部分路段擁堵昨日，記者從多個高速收費站瞭解到，9月30日，高速尚未免費時車量已明顯增多。“平時收費口車量3700輛左右，30日就增到4971輛，10月1日5323輛，隨著短途遊的增加，之後幾天車流增多，6日車流量6347輛，比平時多瞭近一倍。”蘇傢屯南收費站站長告訴記者。2日到6日，高速車輛以短途遊為主，6日至7日迎來返程高峰。返程、探親、自駕、短途出行四者疊加，車多事故多，部分路段出現擁堵。截至昨日記者發稿時，我省長假7天的高速車流數據尚未統計出。但區間車流量較高的路段為：沈山高速，沈大高速和沈四高速。收費口：新設限高門，車輛“秒過”長假7天，除瞭高速免費前、後6小時發紙質通行卡外，剩餘時間車輛到收費站無需停留，一秒鐘可通過3輛。雖說高速免費已實施1年，但仍有車輛誤闖免費通道。於是，記者在沈陽西收費站看到出口前立瞭3個“限高門”，工作人員稱：“個別7座以上大車進入免費通道，有的直接開走瞭，有的被及時攔截，但這樣容易造成後面車輛擁堵。為瞭避免大、小車混行，新設立瞭2.05米的限高門，駕駛員可一目瞭然，大車無法通過。”高速公路事故多，服務區廁所變“堵點”高速公路車輛突增，很多駕駛人沒能保持安全車距，這也導致哪裡有肇事，哪裡就有擁堵。記者在高速公路上看到，很多車速保持在每小時100公裡以上，但車距卻不足百米，一旦前車急停，後車必然追尾，甚至出現連環相撞。車輛多，事故多，服務區的廁所也成瞭“堵點”。5日，記者在京哈高速盤錦、凌海、萬傢等大服務區看到，車輛均出現排隊進入景象。服務區廁所也成瞭“堵點”，且衛生環境不太好。1日：不到3小時的路開瞭6小時10月1日，常先生從沈陽開車到葫蘆島，本想著陰天下雨早點出發，誰想原本2個半小時的路程開瞭6個點兒。回憶當天情景，常先生表示：“當天雨下得挺大，高速上車輛比平時明顯增多，且車速較慢。過瞭遼中快到盤錦路段時，車速明顯降低，從盤錦到錦州，再到葫蘆島這段路，車速也就40—60公裡，一路上看到很多追尾事故，原本不到3小時的路程我開瞭6個小時。”5日：高速口300米開瞭50分鐘5日，關先生一傢去本溪遊玩，18時左右，準備上高速返回沈陽時經歷瞭漫長等待。關先生表示，當時交警不停指揮，但5條車道上仍滿滿全是“遼A”車輛，距離高速口三四百米，走走停停開瞭50多分鐘。上到高速後，車輛行駛還算順暢，但從本溪到沈陽的這段高速路，他就看到瞭3起刮碰事故，幸虧並無大礙，也沒有造成嚴重擁堵。6日：京沈高速上抱孩子遛狗6日下午，李女士駕車行駛在京沈高速上，她從葫蘆島開到錦州段時，看到旁邊反向行駛的高速上車輛一動不動，很多車主不知道前方情況，把頭探出車窗外張望，有的車主幹脆熄火下車。“當時我看到很多人都站在高速上，有抱孩子的，有遛狗的。我以110公裡的時速開瞭近20分鐘，旁邊路上仍是"停車場"狀態，估計堵瞭有10公裡。後來聽說多車連撞，還有修路再加上車多，導致長時間堵車。”

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車貸利率試算表excel二胎年息新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-08/158525824.html

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