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  輕軌漢口北延長線由堤角站向東延伸,連接武漢中心城區與漢口北商貿物流區,全長5.7公裡,沿線設滕子崗、灄口新城、漢口北3個車站,2011年4月28日開工建設。工程總投資23.61億元,由黃陂區政府出資,武漢地鐵集團建設。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-29/08134175420.shtml

  

  車門關閉,列車啟動,窗外,一幕幕田園風光快速閃過,瞬間轉換為都市風情。輕軌風馳電掣接連跨越漢北河、三環線、朱傢河和張公堤,約9分鐘後抵達堤角站,繼續向市中心進發。"坐上首發列車非常高興,感覺與市中心的距離拉近瞭,我們也可以享受城市資源瞭。"黃陂區灄口街南湖村村民張友剛興致很高,從漢口北一口氣坐到利濟北路,特意看瞭看車廂顯示屏上的時間,"半小時就到瞭,好快!"

  王彩榮在漢正街批發女裝,生產車間卻在漢口北附近,開車來去要經過三金潭、劉店等堵點,經常繞著走,"輕軌一通,方便多瞭。"她說,之前猶豫不決的商戶,已有不少決定搬往漢口北。

  此前,從漢正街附近的利濟北土建融台中烏日土建融路到漢口北,如果選擇坐公交車,全程需2小時。開車或坐出租車,即使走最短的路線,不堵車也要花1小時左右。

  11時許,黃陂漢口北輕軌站入口打開,擁擠的人群中,武漢市市長唐良智等面露笑容,與搬遷戶、建設者代表一起,進站廳,上站臺,搭乘首發列車,共同開啟漢口北的輕軌時代。

  武漢地鐵運營公司介紹,今起,輕軌漢口北延長線工作日運營時間為6時00分至22時30分;休息日運營時間為6時30分至22時30分,開通初期,列車運行間隔為9至10分鐘。

內容來自觀音土地貸款sina新聞

  根據武漢城建攻堅計劃,今年該市將開建3條新城區軌道交通線路,分別是由新漢陽火車站至蔡甸的24號線、由新榮至新洲的21號線、由野芷湖至江夏的27號線。中國管理科學院武漢分院交通研究所所長胡潤州說,輕軌通到漢口北,除帶來人氣、積攢商脈外,還為新城區軌道交通建設提供示范。

  (記者汪洋、通訊員孫巍)昨日,在黃陂人民熱切期盼中,輕軌漢口北延長線開通試運營。這是武漢第一條由新城區出資建設的軌道交通線路,開創瞭市區共建的先河。

輕軌列車昨開到漢口北

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